本月濟寧港航集團旗下中交潤楊公司申報的"4條67.6米LNG集散兩用船購置項目"成功獲得國家“兩新”政策新建新能源清潔能源船舶補貼1330萬元。
此次獲得補貼的4條船舶，其核心LNG動力系統（含LNG儲罐、安保系統、發動機等）均由中集安瑞科旗下中集藍水科技（濟寧）有限公司提供。作為全球領先的清潔能源關鍵裝備、核心工藝、綜合服務提供商，中集安瑞科憑借創新的LNG動力解決方案，為內河航運綠色轉型提供了強有力的技術支撐。
近年來，國家“雙碳”目標為內河航運綠色轉型指明了方向。2024年7月，國家發展改革委和財政部聯合印發《關于加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》，并特別設置3000億元左右超長期特別國債資金作為專項費用，其中明確提出對新建新能源清潔能源船舶給予補貼，標準為1000-2200元/總噸。此外，山東省也出臺了配套政策，對京杭運河山東段的新能源船舶實施免費過閘等優惠措施，進一步降低了運營成本。
LNG動力船舶相比傳統燃油船舶具有顯著的環保優勢、燃料成本優勢，百公里可節約燃料費3000元，長期運營效益顯著，真正實現了環保與經濟的雙贏。
京杭大運河作為我國內河航運的重要通道，其綠色發展對全國內河航運具有示范意義。濟寧港航4條LNG集散兩用船投入運營后，將在京杭大運河山東段形成綠色航運示范航線，為其他船東與航運企業提供直觀的綠色航運實踐樣本。
據測算，采用中集安瑞科LNG動力系統的船舶，污染物排放量可降低90%以上，碳排放減少15%，大幅改善內河航運對環境的影響。中集安瑞科的LNG動力系統不僅環保高效，還具備卓越的續航能力和穩定性，能夠滿足內河長距離運輸需求。
憑借對內河船舶動力包的長期優勢技術積累，中集安瑞科在補貼政策下發約半年內已合共獲取近300條船舶訂單，累計合同金額逾6億元人民幣，市場占有率超過50%。客戶包括長航貨運有限公司、濟寧能源發展集團等區域內的內河航運頭部企業。
濟寧港航集團首獲國家補貼，這一里程碑事件標志著新能源船舶補貼政策正式落地實施，也彰顯了我國內河航運綠色轉型邁入實質性階段。后續隨著國家政策的進一步落實，更多已獲得中集安瑞科產品交付的客戶的補貼項目也將陸續落地。