綠動內河船舶·智聯未來航運
2026第二屆內河綠色智能船舶會議和展覽
--LNG、甲醇、氫能、電池--
組織架構
主辦單位
中國交通運輸協會
中國港口協會
智能新能源船舶技術創新產業聯盟
協辦協會
綠色智能江海直達船舶與游輪游艇研究中心
中國交通運輸協會青年科技工作者工作委員會
湖北宜昌市水運協會
協辦企業
中國長江航運集團有限公司
中集藍水科技發展(廣東)有限公司
武漢創新江海運輸有限公司
三點水新能源科技（安徽）有限公司
湖北三峽中旖新能源有限公司
浙江芯舟科技有限公司
北京牛卡福網絡科技有限公司
承辦單位
中國交通運輸協會清潔能源車船分會
北京企發展覽服務有限公司
本次活動的背景
內河航運是綜合運輸體系和水資源綜合利用的重要組成部分。在全國推進“雙碳”的背景下，加快內河船舶綠色智能發展是建設交通強國、航運實現高質量發展的一項重要任務。為此，國家發布了一系列文件大力推進和支持內河船舶的綠色智能發展。
在“十二五”和“十三五”期間國家多次發布文件要求和支持船舶使用LNG等清潔能源，并做出具體部署；進入“十四五”后，國家對航運業高質量發展和綠色轉型提出新要求，出臺新政策、做出新部署，推進船舶綠色智能發展的進程，并將其列入國家推動大規模設備更新的戰略部署，給予多方面政策支持，近日發布的國家“十五五”發展規劃，強調要以綠色+智能雙輪驅動，加快推動全面綠色轉型。為內河航運加快綠色轉型帶來難得的新機遇。
中國交通運輸協會經研究，決定遵循“雙向服務”的宗旨，抓住機遇，于2025年11月在蕪湖成功舉辦“2025首屆內河船舶綠色智能發展論壇”的基礎上，由中國交通運輸協會、中國港口協會等單位共同主辦協辦的《2026第二屆 內 河 綠 色 智 能 船 舶 會 議 和 展 覽》將 于 2 0 2 6 年 5 月 2 1 — 2 2 日 在 武 漢 國 際 博 覽 中 心 舉 辦，為 此 特 制 定 本 實 施 方 案 。了解國家政策和行業發展動態，把握內河船舶最前沿的技術和設備，誠邀業內人士參加會議交流、討論，為內河船舶綠色智能發展貢獻智慧和力量。
活動的主題和主要內容
本次活動以系統性推動內河船舶綠色智能轉型為核心目標，以五部委《關于加快內河船舶綠色智能發展的實施意見》為指導，以“綠動內河船舶·智聯未來航運”為主題，聚焦加快內河船舶綠色智能發展，通過交流研討和展覽展示，進一步推動國家有關政策落地、總結交流經驗、推廣先進技術和裝備、促進相關標準法規的完善、探索加大金融支持力度和降低投資成本的路徑，進一步推動內河航運企業、船舶制造企業和相關企事業單位，抓住國家“推動大規模設備更新”的難得機遇，通過加快老舊船舶的更新換代，加快內河船舶綠色智能發展的進程。
活動舉辦地介紹
湖北內河綠色智能船舶發展走在全國前列，其船舶綠色動力和智能航行全國領先。武漢作為長江經濟帶核心樞紐、全國內河綠色智能船舶研發設計與產業策源地，集聚頂尖科研與產業資源，全國80%以上綠色智能船舶研發設計出自武漢，電動船舶核心動力系統市占率全國第一，萬噸級純電船、純甲醇船、氫燃料示范船等成果密集落地，正以“電驅主導、多能互補、智能集成、標準引領”的鮮明趨勢，引領內河航運高質量發展。在武漢舉辦本次會議，有利于通過實地考察和總結交流經驗，為了更好地促進武漢乃至全國內河航運和船舶綠色智能發展。誠邀武漢市委軍民融合發展委員會給予本屆活動大力支持。
湖北省內河綠色智能船舶六大核心亮點
1、綠色動力全國領先：構建純電動/換電為主、甲醇為骨干、氫燃料前瞻、LNG補充的多能互補體系，萬噸級純電、甲醇、氫燃料示范船密集落地，適配全航線全船型。
2、核心裝備自主可控：船用電池、電機、電控等關鍵設備100% 國產化，電動船舶動力系統市占率全國第一，綠色燃料配套設備國產化率超80%。
3、智能航行原創引領：自主研發L2—L3級自主航行、自動靠離泊、遠程駕控、數字孿生等核心技術，實現船岸一體化智能管控，領跑全國內河。
4、綠色基建閉環成型：建成長江中游規?；鋼Q電示范航線與港口，突破大功率快充、快速換電、船港網雙向互動技術，生態體系成熟。
5、研發標準主導行業：全國80%以上內河綠色智能船舶研發設計出自湖北，牽頭制定國家及行業規范，多項提案納入IMO國際標準。
6、全場景示范成效顯著：在貨運、文旅、海事、工程、智慧港口等全域落地標桿應用，形成可復制推廣的“湖北方案”，支撐全國航運轉型。
展出內容
綠色智能船舶展區：LNG、甲醇、氫能源、新能源（電池）及其他清潔能源燃料船舶及游艇。
清潔能源動力展區：LNG、甲醇、氫能源、新能源（電池）及其他清潔能源燃料船舶專用設備、船舶儲能設備、燃料電池動力技術，純電動力技術、清潔替代燃料動力技術裝備，綠色船舶節能環保技術，綠色船舶設計建造技術及產品。
加注設備展區：LNG、甲醇、氫能源等清潔能源儲存與運輸裝備、船舶LNG、LPG、氫能源、甲醇等清潔燃料加注技術及裝備、電動船舶充換電技術及裝備。
綠色船舶制造展區：綠色新型船體材料、船舶設計和建造、環境保護設備、內裝、制冷系統及設備和維修設備、涂裝機器人等。
船舶設備與配件展區：新型船體材料、船舶設計和建造、船舶修理機械與設備、先進加工工藝及設備、機電與電氣系統設備、工業互聯網、照明系統、輪機工程和船用設備、推進系統。
智能科技裝備展區：衛星應用系統、雷達系統、通導遙與電子系統、深海潛航器、無人船、水下機器人、智能船舶、聲光電信息技術，云計算/大數據、人工智能、指揮控制系統、海洋監測信息系統、海洋探測與儀器、沉浸式體驗及訓練、其它航海產業數字化轉型的有關技術裝備等。
智能航運港口展區：智慧港口、智慧航運、智慧口岸系統、智能TOS系統、安防監控、港口照明、大型港口機械設備、岸電設備、應急指揮中心、電子航道圖、港口物流車、集裝箱運輸車、特種運輸車、浮裝式集裝箱船等。
船舶改裝維修設備展區：雙燃料改裝專用設備，浮式液化天然氣生產儲卸裝置（FPSO）修理改裝，海損修理、豪華游輪修理、風電安裝船改裝、自升式鉆井平臺改裝、半潛船改裝、牲畜船改裝、漁船改裝、船舶壓載水處理裝置（BWTS）及其他環保改裝設備，船舶維修設備及工具。
院校及科研機構展區：全國涉海、船舶領域有關高校、重點實驗室等科研機構，展示最新的綠色智能船舶科研創新和轉化成果，以及有關產學研合作項目等。
2026第二屆內河船舶綠色智能創新發展大會
時間：2026年5月22日 地點：武漢國際博覽中心
會議地點與時間
（一）時間地點
報到時間：5月21日9:00-21:00
演講時間：5月22日上午09：00-11：30，下午13：30-17：30
參觀考察：5月23日上午09：00-11:00
參會人員：400-500人
會議地點：武漢國際博覽中心（武漢市漢陽區鸚鵡大道619號）
（二）會議內容
會議名稱：第二屆內河綠色智能船舶創新發展大會
（側重趨勢展望、法規解讀及多能源路徑探討）
專題會議1：內河船舶能源供應與應用發展專題會議
（深入研討電、甲醇、氫、LNG 的加注保障與應用現狀）
專題會議2：內河港口智能建設發展專題會議
（聚焦智慧港口與智能制造的降本增效）
會議圍繞加快內河船舶綠色智能化，宣講解讀國家政策法規、總結交流試點示范及實踐經驗、推廣先進技術和裝備、研討標準規范的完善、探討降低投資成本提高效益的途徑等。
會議擬采用大會演講和書面發言兩種方式進行研討交流，發言人擬采取以會務組推薦為主、自愿報名為輔兩種方式由會務組研究后確定。自愿報名以企業和科研院所的代表和專家為主要對象。會議發言和書面發言的材料都收錄在會議資料匯編中。
會議研討交流按照每人發言時間平均20-25分鐘計算，發言可安排20人左右。
（三）會議議程
1、開幕式、領導致辭（擬邀請有關部委、湖北省、武漢市主管行業政府領導）
2、主題演講（09：00-11：30）：
（1）內河船舶綠色智能發展趨勢展望
（2）面向2030的內河智能航運發展
（3）我國內河新能源清潔能源船舶技術路徑探討
（4）內河綠色智能船舶法規標準解讀
（5）湖北內河船舶綠色智能發展經驗及有關政策
3、專題演講（13:30-17:30）：
內容主要涉及LNG、甲醇、電、氫四種能源動力船舶研討交流，主要圍繞各類能源動力船舶的發展運營現狀、船舶技術、能源供應與加注（充電）保障、政策與標準法規配套等問題進行交流。
（1）長江干線綠色智能船舶技術展望
（2）內河新能源清潔能源加注系統解決方案
（3）LNG發動機、內河加注與運輸技術
（4）甲醇發動機技術展望
（5）甲醇在長三角中小船型應用展望
（6）武漢創新甲醇動力船舶發展實踐
（7）純電智能船舶發展展望
（8）氫燃料電池在內河船舶的應用最新進展
（9）船舶電力驅動技術展望
（10）內河船舶智能制造降本增效
4、擬邀請出席會議的重要領導與演講嘉賓（排名不分先后）
國際航行學會聯合會主席、中國航海學會副理事長 張寶晨
交通運輸部水運科學研究院 原院長黨委副書記 費維軍
交通運輸部天津水運院原院長 黨委副書記 張華勤
交通運輸部水運局原局長、中國外運長航集團有限公司原黨委書記 總經理 宋德星
交通運輸部水運局原巡視員、中國交通運輸協會清潔能源車船分會清潔能源船舶專家組組長 解曼瑩
交通部水運院船舶中心主任、中國交通運輸協會清潔能源車船分會副會長，清潔能源專家組副組長 紀永波
中國造船工程學會副理事長 兼秘書長 王俊利
工業和信息化部裝備二司船舶處原調研員 陳穎濤
中國港口協會副秘書長 顧寅
中國船級社武漢規范所總工 吳順平
裴志勇 綠色智能江海直達船舶與游輪游艇研究中心、綠色智能船舶研究所所長
湖北省委軍民融合委員會辦公室領導
活動參加人員（擬邀）
政府機構：五部委代表、沿江省市交通運輸廳（局）負責人。
科研機構：交通運輸部水運科學研究院、武漢理工大學、上海交通大學、哈爾濱工程大學、重慶交通大學、中船702所、江蘇科技大學、武漢船舶設計研究院等。
船舶制造：武昌造船、招商局金陵鼎衡、長航集團宜昌船廠、合創重工、江龍船艇、江西江新造船、重慶川東船舶、嘉興禾東船業、武漢長海船舶、武漢青山船廠、武漢理工船舶、山東新能船業等國內眾多造船企業。
配套企業：濰柴動力、中船動力、中船賽思億、湘電股份、中集安瑞科、玉柴動力、淄柴動力、天海工業、南通遠洋船舶、武漢船用機械、宜昌菲亞機電、湖北弘儀智能等。
加注企業：中集集團、厚普清潔能源、重慶耐德、中國船燃、中船恒宇等。
航運企業：招商局集團航運事業部、長江航運集團、中谷海運集團、民生實業、山東水運集團、重慶長江輪船、宜昌交運、濟寧能源、湖北天恩、重慶冠達、湖南遠洋集運、宜昌三通、湖北締源等。
能源公司：中長燃、中海油、中石化、昆侖能源、淮河能源、三峽中旖能源、燃氣集團、能源運行單位等。
金融機構：國開行、工銀租賃、綠色產業基金等。
其他企業代表：船舶制造、航運公司、船東、港口集團相關產業人士。
參觀考察（5月23日）（上午9:00—11:00）
組織參會人員參觀考察綠色智能船舶示范航線、內河船舶智能制造工廠。具體參觀考察的單位和方案（待定）。
活動宣傳與成果
（一）活動宣傳
1、通過主辦單位的官網、公眾號以及船舶行業主流媒體發布會議預告。
2、聯合電視臺、中國水運網、主辦單位網站、制作專題報道。
3、開設線上直播和現場直播（電視臺、抖音網紅等）；會后會議主辦單位網站可摘選部分會議交流材料刊登發布。
（二）活動成果
1、這是一次全國性的推動內河船舶綠色智能應用和發展的盛會，預計將對貫徹國家五部委關于加快內河船舶綠色智能發展的部署產生積極影響；并為分會今后服務水運行業、建立宣傳和溝通平臺奠定基礎。
2、擬在會議籌備期間對LNG在內河運輸問題進行專題調研，初步成《進一步推進內河綠色船舶發展的建議》，會上征求意見，修改后報交通運輸部和海事局。
3、編輯會議資料匯編，并刊登會議議程和企業廣告，將會議交流材料編印其中，發給全體參會人員。
五、擬定在國內外100多家媒體做大量的宣傳推廣
中華船舶交易網、航運在線、航運信息網、船海裝備網、龍de船人、中國能源網、海事服務網、北極星氫能網、船舶在線、中國水運報、航運交易公報、船舶工程、船舶與海工、中國造船、拍船網、舶賽通。
國際能源網、LNG物聯網、華夏能源網、清潔能源網、博燃網、液化天然氣網、QC檢測儀器網、中國壓縮機網、儀器儀表交易網、壓力容器產業網等相關媒體發布信息及廣告內容。
參加會議和展覽收費標準
協辦單位邀請：邀請行業龍頭企業、知名的優秀企業作為展會和會議協辦單位,協辦單位是企業參加活動彰顯實力的重要選擇，展示企業在行業中的重要地位，占據活動重要角色，吸引領導及參會人員、為參會人員留下更加深刻的印象，協辦單位服務補償條例另議，協辦單位分為：A級、B級、 C級。
（一）展會收費標準
1、室內光地展區（36平米起租）：光地面積1200元/㎡展期
2、標準展位（3×3m）：單開口12800元/展位（雙開口展位加收10%費用）
3、標準展位費用：包括展出場地、2.5m高壁板、楣牌制作、9平方米地毯、洽談桌一張、二把椅子、220v電源插座一個、日光燈二支；
4、光地費用包括：展出場地、保安、清潔服務。
（二）會議收費標準
1、邀請有技術含量的知名企業作會議演講，時間20-25分鐘，費用39800元（含一個9平方米標準展位）。
2、會議參會人員每人2300元，主辦單位會員企業優惠到每人1800元（主承辦單位雙項會員不重復優惠）。
3、4月20日前報名參會，會員單位優惠到每人1500元，非會員單位每人2000元，參加會議憑會議證件入場，參觀展會免費。
4、活動證件贊助30000元（展會、會議掛繩和胸牌印贊助單位的廣告和logo），廣告牌800元/平米，道旗800元/面（3.5米*1.5米），會議手冊和展會會刊合印跨彩頁10000元，手提袋20000元2000個。
5、會務費包括：入場證件費、資料費，會議期間的三次餐費（車旅、住宿費由參會人員自行承擔）。
6、政府人員、行業協會、科研院所免會務費。
參展參會約定
1、符合參加活動范圍的企業，請認真填寫《會議和展覽申請表》加蓋公章后發送至組織單位。
2、展位分配原則：按面積大小優先安排，并按照“先申請、先付款、先安排”，為保證展會整體形象，組織方最終保留部分展位調動權。
3、組織方于展會和會議開幕前30天給已付款的參展商發送《展商手冊》。內容包括展品運輸、開館起止時間、展臺設計搭建要求、報館流程、物品租用和服務、展會安全事項等相關信息。請展商仔細閱讀，遵守展商手冊內容。
4、參加會議和展覽人員請到會務組指定的地點報到，領取證件，憑證件入場。
