4月21日，中國船舶集團旗下廣船國際聯(lián)合中船貿(mào)易為浦銀金租和中遠海運特運建造的7000車LNG雙燃料汽車運輸船系列項目收官之作——“漢江口”號舉行命名交船儀式。
“漢江口”號較合同期提前4個月完工交船，進一步鞏固了廣船國際在汽車運輸船建造領(lǐng)域的市場地位。該船交付命名儀式的圓滿完成，標志著由廣船國際承建、浦銀金租與中遠海特合作推進的三艘7000CEU雙燃料汽車運輸船全部順利落成并投入運營。
作為“國輪國造、國貨國運”國家戰(zhàn)略的踐行者，該系列船舶滿載國產(chǎn)奇瑞、吉利、長城等民族汽車品牌，從中國港口駛向全球航運干線，成為推動中國智造走向世界的“海上金橋”。
據(jù)了解，該船交付后由遠海汽車船公司運營，首航次將從上海啟航，搭載國產(chǎn)汽車奔赴南美秘魯錢凱港，以“中國智造”的硬核實力開啟全球物流新征程。
浦發(fā)銀行、浦銀金租、中遠海運特運、廣船國際、上海船舶設(shè)計院、中國船級社廣州分社、洲際船務(wù)、中國船級社實業(yè)海南分公司、中船貿(mào)易、中遠海運船貿(mào)等相關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓出席了命名儀式。浦發(fā)銀行戰(zhàn)略客戶部總經(jīng)理李林女士為新船命名，中遠海運特運總會計師李繼春、遠海汽車船公司副總經(jīng)理杜笑天現(xiàn)場見證。
浦銀金融租賃股份有限公司黨委書記、董事長王鵬在命名儀式上致辭道：“‘眾行致遠，奮楫揚帆’！隨著今日這艘巨輪的命名，由廣船國際建造的三艘汽車運輸船已圓滿落成；浦銀金租與中遠海特攜手推進的汽車船項目亦已悉數(shù)投入運營。這些鐫刻著“中國建造”印記的遠洋巨輪，滿載著民族工業(yè)的璀璨成果，馳騁于全球航運干線，成為踐行“國輪國造、國貨國運”國家戰(zhàn)略的生動注腳，更是助力中國品牌走向世界的堅實紐帶。這份斐然成就，凝聚著各方的智慧與汗水，是密切協(xié)作、專業(yè)共研的重要成果。”
廣船國際黨委副書記、董事、總經(jīng)理周旭輝在命名儀式上致辭道：“今天交付的船舶，是我們向浦銀金租交付的第3艘7000車雙燃料汽車運輸船，也是該系列船的收官之作。回顧合作歷程，雙方團隊緊密協(xié)作，面對挑戰(zhàn)迎難而上，以工匠的赤誠、行者的堅毅、開拓者的果敢，3艘船均實現(xiàn)提前交付，這不僅是對高品質(zhì)的追求，更是雙方高效協(xié)作的有力見證。”
這艘船是廣船國際為浦銀金租建造的3艘7000車LNG雙燃料汽車運輸船中的收官之作，將由中遠海運特運旗下的廣州遠海汽車船運輸有限公司運營。該型船船長199.9米，寬38米，設(shè)計吃水8.6米，服務(wù)航速19節(jié)，共設(shè)12層車輛艙，包含8層固定車輛甲板和4層可升降甲板，可裝運轎車、廂式貨車、裝載貨運集裝箱的掛車及卡車等車型，全船12層汽車甲板均可裝載燃油車和鋰電池車，第11、12層甲板上還可運輸以氫氣和天然氣為燃料的新能源車。
該型船配備有LNG雙燃料系統(tǒng)，安裝一臺二沖程雙燃料主機，一個固定螺距槳，3臺雙燃料發(fā)電機，1臺艏側(cè)推，1個半懸掛扭曲舵，2個1675立方的LNG罐，采用燃油和天然氣雙燃料動力，滿足IMO的TIER III NOx排放限值，船上天然氣容量可滿足全航程需求。船舶右舷設(shè)置艉門和側(cè)門，可用于裝運轎車、廂式貨車、裝載貨運集裝箱的掛車、重型卡車等車型。同時采用節(jié)能裝置、減阻防污漆等各類節(jié)能措施，是一艘綠色智能、環(huán)保高效的汽車運輸船。
在該船的建造過程中，項目團隊以“出塢即沖刺”的建造理念組織生產(chǎn)，實現(xiàn)生產(chǎn)效率大幅提升。其中出塢至試航的周期縮短至31天，僅用76小時就完成油、氣“二合一”模式試航，主建造周期大幅縮短，為廣船國際雙燃料汽車運輸船建造樹立了新的里程碑，也體現(xiàn)了廣船國際積極貫徹落實中船集團“1-1-7-8”總體要求，踐行“中船集團、智領(lǐng)深藍”文化理念，在深入推進精益管理提質(zhì)進階中取得了新的勝利。
據(jù)了解，廣船國際、浦銀金租和中遠海運特運三方于2022年9月30日完成3艘7000車LNG雙燃料汽車運輸船項目簽約。在項目推進過程中，各方以專業(yè)素養(yǎng)共克技術(shù)研發(fā)、供應(yīng)鏈保障等關(guān)鍵挑戰(zhàn)，尤其在首船主機技術(shù)難題攻關(guān)中，通過建立高效協(xié)同機制，確保船舶如期交付。
2024年9月19日，廣船國際舉行系列首艘船“贛江口”號舉行命名交船儀式，首個航次加入遠海汽車船公司東南非航線運營。該船較合同交船期提前7.5個月完成交付。該船在建造過程中，實現(xiàn)了出塢開始LNG系統(tǒng)調(diào)試，調(diào)試周期25天，試航前2周完成全部滾裝設(shè)備的報驗。
2024年9月27日，系列第二艘“黃河口”號舉行命名交船儀式。廣船國際建造團隊在該船建造過程中持續(xù)推進精益管理，較合同期提前2個月完工交船。該船首個航次投入遠海汽車船公司波斯灣航線，從大灣區(qū)出發(fā)前往波斯灣，助力我國汽車制造發(fā)展成果惠及“一帶一路”沿線國家。
近年來，中遠海運特運積極打造汽車物流產(chǎn)業(yè)鏈，著力構(gòu)建世界一流的綠色高效汽車運輸船隊，合作訂造了一批LNG雙燃料汽車船，這批汽車船自2024年以來已陸續(xù)接入運營10艘，船型車位數(shù)覆蓋7000車、7500車、8600車。
截至目前，遠海汽車船公司運營船隊規(guī)模達17艘，預(yù)計今年還將有9艘新造船交付運營；至2026年中將接入全部新造LNG雙燃料汽車船24艘，形成30艘船的專業(yè)汽車船隊規(guī)模，實現(xiàn)每年約70萬臺汽車運輸能力，為全球客戶提供更加綠色、高效和安全的整體物流解決方案。