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中國工業(yè)報(bào):全球可再生甲醇,預(yù)計(jì)將有75%的新增產(chǎn)能來自中國!
2024-12-10 09:43:30 創(chuàng)始人 0次 我有話說

當(dāng)今世界,綠色發(fā)展的浪潮洶涌澎湃,能源轉(zhuǎn)型成為全球矚目的焦點(diǎn)。內(nèi)蒙古,這片廣袤而充滿活力的土地,正以甲醇經(jīng)濟(jì)為引擎,全力打造綠色轉(zhuǎn)型的新樣本,奏響可持續(xù)發(fā)展的激昂樂章。

“推進(jìn)能源革命和產(chǎn)業(yè)變革,實(shí)現(xiàn)綠色低碳和可持續(xù)發(fā)展已然成為時代主題。”吉利控股集團(tuán)董事長李書福在2024綠色甲醇能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上直言,綠色甲醇行業(yè)的發(fā)展,不僅關(guān)乎中國能源安全與綠色發(fā)展,更是實(shí)現(xiàn)碳中和及能源內(nèi)循環(huán)、達(dá)成能源自給自足的現(xiàn)實(shí)路徑。

全球氣候變化背景下,實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)已成為各國共識。中國作為全球最大能源消費(fèi)國之一,積極推進(jìn)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,大力發(fā)展綠色能源。甲醇經(jīng)濟(jì)作為新型能源體系,在助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的同時,為新能源商用車發(fā)展提供全新解決方案。

工信部甲醇汽車專家指導(dǎo)委員會副主任、天津大學(xué)教授姚春德指出,歷經(jīng)多年努力,甲醇作為符合我國能源資源特色的低碳燃料,已在交通領(lǐng)域各類動力上廣泛應(yīng)用,將在實(shí)現(xiàn)對石油能源規(guī)模替代及交通燃料轉(zhuǎn)型升級方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。

澳大利亞國家工程院外籍院士、南方科技大學(xué)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)院院長劉科認(rèn)為,構(gòu)建中國綠色甲醇體系應(yīng)基于能源稟賦及工業(yè)結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀。綠色甲醇80%的能量源自風(fēng)和太陽,是儲存太陽能、風(fēng)能的絕佳能源載體。其作為液體燃料,運(yùn)輸成本低且可長期儲存。

為推動綠色能源轉(zhuǎn)型,中國政府出臺一系列政策措施,支持甲醇經(jīng)濟(jì)發(fā)展。8月11日,國務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于加快經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的意見》中明確將甲醇加注納入綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃,為甲醇能源發(fā)展提供政策保障。地方政府也積極制定扶持政策,鼓勵企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)加大研發(fā)投入,推動甲醇經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

綠色甲醇:筑牢中國能源安全基石

能源是工業(yè)的糧食、國民經(jīng)濟(jì)的命脈,更是推進(jìn)碳達(dá)峰、碳中和的核心戰(zhàn)場。我國富煤、少氣、貧油,石油對外依存度超72%。深入推進(jìn)能源革命,控制化石能源消費(fèi),加快建設(shè)新型能源體系,既是實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和的時代要求,也是保障能源安全、推動經(jīng)濟(jì)綠色可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。

甲醇,作為低碳、含氧燃料,具有燃燒高效、排放清潔、可再生等顯著特質(zhì),在全球范圍內(nèi)被公認(rèn)為理想的新型清潔可再生能源。常溫常壓下,它呈無色無味液體狀態(tài),使用安全便捷,堪稱破解能源安全和“雙碳”難題的“超級燃料”,亦是全球公認(rèn)的e-fuel電制燃料。

我國是全球最大甲醇生產(chǎn)國和使用國,產(chǎn)能占全球60%;同時,我國風(fēng)光電裝機(jī)占全球40%,甲醇無疑是風(fēng)光電的最佳載體。在向非化石能源轉(zhuǎn)型的道路上,需因地制宜、因時制宜。發(fā)展甲醇經(jīng)濟(jì),是中國能源多元化的有效途徑,可將能源主動權(quán)牢牢掌握在自己手中。

全球甲醇行業(yè)協(xié)會首席執(zhí)行官GregDolan表示,中國占全球甲醇需求量的三分之二,在全球可再生甲醇產(chǎn)能方面占據(jù)領(lǐng)導(dǎo)地位,預(yù)計(jì)2026年將有75%的新增產(chǎn)能來自中國。隨著越來越多的可再生甲醇項(xiàng)目建設(shè),未來幾年將成為甲醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵階段。

內(nèi)蒙古能源優(yōu)勢得天獨(dú)厚,其風(fēng)能、太陽能等可再生能源極為豐富,尤其是在遼闊草原和壯麗沙漠中,資源優(yōu)勢更加突出。然而,如何將這些優(yōu)勢稟賦轉(zhuǎn)化為高效能源,一直是個亟待解決的難題。

內(nèi)蒙古地處中國北部,風(fēng)能資源技術(shù)可開發(fā)量14.6億千瓦,約占全國57%;太陽能資源技術(shù)可開發(fā)量94億千瓦,約占全國21%。這些無與倫比的資源,為內(nèi)蒙古將棄風(fēng)棄光資源用于電解水制氫、大規(guī)模應(yīng)用綠色甲醇提供了強(qiáng)有力的支撐。

10月27日,阿拉善年產(chǎn)50萬噸綠色甲醇首期10萬噸示范項(xiàng)目啟動,標(biāo)志著內(nèi)蒙古在綠色能源領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,更展示了甲醇能源在國家“雙碳”戰(zhàn)略和能源安全中的關(guān)鍵作用。

阿拉善通過利用當(dāng)?shù)刎S富的風(fēng)光電資源,以電解水制氫和捕集二氧化碳合成甲醇,形成了資源高效利用循環(huán)體系。這不僅減少了對傳統(tǒng)化石能源的依賴,也為國家能源安全提供了多元化解決方案。這一項(xiàng)目通過創(chuàng)新技術(shù)路線,使二氧化碳資源化,合成甲醇每年可減少大量碳排放,為全國提供了甲醇經(jīng)濟(jì)的最佳實(shí)踐樣本。為配合阿拉善盟推動工業(yè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展,結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況,通過對二氧化碳捕集后結(jié)合綠氫資源合成綠色甲醇,探索二氧化碳加氫制甲醇工業(yè)化示范項(xiàng)目,為地方綠色低碳經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和碳達(dá)峰碳中和探索出有效路徑。同時,大力推廣應(yīng)用醇?xì)潆妱悠嚕纬僧a(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展格局,與上下游企業(yè)共同打造綠色甲醇生態(tài)體系。

能源轉(zhuǎn)型:為甲醇經(jīng)濟(jì)注入強(qiáng)勁動力

中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,目前,國內(nèi)商用車保有量達(dá)4150萬輛,占比12.5%,但在交通碳排放的占比高達(dá)60%。商用車雖保有量少,卻消耗超一半車用汽柴油,排放汽車56%的二氧化碳和80%的PM污染物。甲醇相比柴油能直接減少二氧化碳排放,并有效降低氮氧化物及顆粒物等污染物,是清潔綠色能源。發(fā)展甲醇經(jīng)濟(jì)不僅有利于碳中和,還能推進(jìn)能源結(jié)構(gòu)變革,保障國家能源安全

醇?xì)潆妱邮瞧囯妱踊纳壈l(fā)展,可以有效彌補(bǔ)純電動和氫燃料的應(yīng)用短板,豐富汽車電動化技術(shù)路線。作為新一代電動汽車,醇?xì)潆妱釉陔妱踊A(chǔ)上,以甲醇作為液態(tài)氫直接替代傳統(tǒng)氫燃料電池系統(tǒng)發(fā)電供電,實(shí)現(xiàn)純電動車輛充電補(bǔ)能方式更便捷、更經(jīng)濟(jì)實(shí)用的升級。

對比純電動,醇?xì)潆妱訜o須高度依賴充電樁、降低整車成本,有效解決續(xù)航焦慮及電池自重問題,尤其在我國北方地區(qū),是汽車新能源路徑的最佳解決方案。對比氫燃料,醇?xì)潆妱邮菤淙剂峡刹灰蕾囇a(bǔ)貼的商業(yè)化技術(shù)應(yīng)用,是符合國情、可持續(xù)的新能源技術(shù)路線。

中國電動汽車百人會副秘書長師建華指出,醇?xì)潆妱邮巧逃密噭恿夹g(shù)路線的最優(yōu)解之一,醇?xì)潆妱悠嚳梢越鉀Q目前商用車新能源化過程中面臨的大部分問題。醇?xì)潆妱蛹夹g(shù)的應(yīng)用是汽車產(chǎn)業(yè)和能源轉(zhuǎn)型的連接點(diǎn),可以借助新能源汽車發(fā)展的東風(fēng),通過推廣醇?xì)淦囈龑?dǎo)和推動甲醇作為燃料的廣泛應(yīng)用和綠色化。

吉利在甲醇領(lǐng)域深耕近20年,已投入運(yùn)營超3.6萬輛甲醇乘用車和商用車,累計(jì)行駛里程超200億公里。遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)依托吉利甲醇全產(chǎn)業(yè)鏈探索研究和產(chǎn)業(yè)布局,是目前國內(nèi)唯一推出醇?xì)渲乜ā⑤p卡、小微卡、客車的商用車企業(yè),打造醇?xì)潆妱犹厣珣?zhàn)略技術(shù)路線,現(xiàn)已全面產(chǎn)業(yè)化運(yùn)營,全面覆蓋干線物流、短途運(yùn)輸、城市配送、工程用車、城市公交等場景,滿足用戶多場景、多工況、多地域需求,技術(shù)成熟度及投放規(guī)模處于國際領(lǐng)先水平。

搭載遠(yuǎn)程400kW級高效醇?xì)潆妱酉到y(tǒng)的礦卡實(shí)現(xiàn)燃料成本下降45%,運(yùn)行效率提升20%,在內(nèi)蒙古、新疆、寧夏、甘肅、河南多地投入使用,取得良好經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)保效益。

內(nèi)蒙古自治區(qū)地域遼闊、礦產(chǎn)資源豐富,當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)被形象地稱為“車輪上的經(jīng)濟(jì)”。醇?xì)潆妱蛹夹g(shù)路線尤其匹配內(nèi)蒙古公路物流使用場景,有效克服純電動車高速下電耗高導(dǎo)致的續(xù)航里程衰減問題,無須高度依賴充電樁、補(bǔ)能快,保證車輛高效出勤。內(nèi)蒙古橫跨東北、華北、西北地區(qū),緯度高,冬季氣溫低,醇?xì)潆妱邮瞧囆履茉绰窂降淖罴呀鉀Q方案。

目前,遠(yuǎn)程醇?xì)潆妱榆囆鸵驯患{入新能源汽車范疇,多款醇?xì)潆妱由逃密囘M(jìn)入最新發(fā)布的《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源使用新能源汽車車型目錄》和《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》,說明醇?xì)潆妱蛹夹g(shù)路線獲得國家認(rèn)可。

醇?xì)渖鷳B(tài)落地內(nèi)蒙古:培育綠色新動能

綠色發(fā)展是高質(zhì)量發(fā)展的底色,新質(zhì)生產(chǎn)力本身就是綠色生產(chǎn)力。推進(jìn)能源革命,加快建設(shè)新型能源體系,既是應(yīng)對氣候變化、實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的時代要求,也是保障國家能源安全、推動經(jīng)濟(jì)綠色可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。醇?xì)潆妱幼鳛樾沦|(zhì)生產(chǎn)力的代表,為能源革命與經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)勁動力。

2024年4月,國家多部門聯(lián)合印發(fā)通知,對內(nèi)蒙古綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展作出工作部署,支持內(nèi)蒙古大力發(fā)展以綠色低碳為鮮明特征的新質(zhì)生產(chǎn)力,推動綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展,明確提出以更大力度發(fā)展新能源,支持規(guī)劃建設(shè)大型風(fēng)電光伏基地,加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級。

8月23日,中共中央政治局召開會議,審議《進(jìn)一步推動西部大開發(fā)形成新格局的若干政策措施》,強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域安全保障能力建設(shè),強(qiáng)化能源資源保障,推進(jìn)清潔能源基地建設(shè)。

遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)打造醇?xì)渖鷳B(tài),以吉利近20年投資開發(fā)的醇?xì)潆妱訛楹诵模G醇制備、甲醇加注、醇電汽車三位一體協(xié)同發(fā)展,通過一體化設(shè)計(jì),打造萬億級價值的中國特色綠色生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈。

今年4月,呼和浩特市人民政府、呼和浩特經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會與遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)簽署合作協(xié)議,圍繞內(nèi)蒙古“風(fēng)光氫儲車”示范項(xiàng)目與醇?xì)渖鷳B(tài)建設(shè),推動新能源商用車項(xiàng)目落地,促進(jìn)交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展。7月,遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)呼和浩特產(chǎn)業(yè)園建設(shè)項(xiàng)目開工,建設(shè)新能源專用車生產(chǎn)制造基地和綜合能源站,導(dǎo)入智能網(wǎng)絡(luò)運(yùn)力平臺,形成全產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

9月24日,為加快甲醇汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用,呼和浩特市政府辦公室印發(fā)工作方案,堅(jiān)持安全第一、穩(wěn)步推進(jìn)和政府引導(dǎo)、共建共享原則,有計(jì)劃、分步驟推廣甲醇汽車,穩(wěn)妥推進(jìn)甲醇燃料生產(chǎn)、儲運(yùn)、加注配套體系建設(shè)和甲醇汽車市場推廣工作。

圍繞甲醇制備端,基于吉利在新能源商用車行業(yè)頭部企業(yè)優(yōu)勢和全球領(lǐng)先的“二氧化碳+氫”綠色甲醇生態(tài)技術(shù),南水北調(diào)的龍頭企業(yè)優(yōu)勢,運(yùn)達(dá)股份的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn),阿拉善盟平臺公司的資源開發(fā)經(jīng)驗(yàn)等,共同出資打造全球領(lǐng)先的綠色甲醇能源制備基地。

由醇?xì)渖鷳B(tài)科技參與投資的內(nèi)蒙古液態(tài)陽光能源科技公司,依托阿拉善豐富風(fēng)光電資源,為服務(wù)保障國家能源安全提供新路徑,通過綠電賦能、技術(shù)創(chuàng)新,高比例、大規(guī)模制備綠色甲醇液體燃料,帶動風(fēng)光資源開發(fā)、綠電消納能力提升,加速傳統(tǒng)能源結(jié)構(gòu)迭代升級。

綠色甲醇制備項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施,將加速傳統(tǒng)石油等能源大規(guī)模替代,提升清潔能源發(fā)電消納占比,實(shí)現(xiàn)工業(yè)排放二氧化碳高效捕集利用,降低傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)碳排放量,對加快綠色發(fā)展、保障國家生態(tài)安全、實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)具有多重疊加效應(yīng)。該項(xiàng)目還將培育發(fā)展醇?xì)潆妱悠嚠a(chǎn)業(yè)生態(tài),推動綠色低碳交通示范建設(shè),打造液態(tài)陽光甲醇經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新示范運(yùn)營和綠色交通新樣板,構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈條,為全國其他地區(qū)發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)提供應(yīng)用場景和先行示范。

內(nèi)蒙古地域遼闊、礦產(chǎn)資源豐富,公路物流發(fā)達(dá),醇?xì)潆妱蛹夹g(shù)路線尤其匹配內(nèi)蒙古交通運(yùn)輸使用場景。在阿拉善綠色甲醇項(xiàng)目、呼和浩特遠(yuǎn)程工廠等一系列布局的推動下,將進(jìn)一步帶動地方經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型,加快醇?xì)潆妱釉诮煌ㄎ锪黝I(lǐng)域的經(jīng)濟(jì)性與可持續(xù)性應(yīng)用。

來源:中國工業(yè)報(bào)

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