【液態(tài)陽(yáng)光獲悉】近日，據(jù)丹麥商業(yè)媒體B?rsen報(bào)道，一家專(zhuān)門(mén)為生產(chǎn)馬士基等航運(yùn)公司生產(chǎn)綠色甲醇的工廠，預(yù)計(jì)將在今年年底前生產(chǎn)出第一批綠色甲醇燃料。
該工廠由歐洲能源公司（European Energy）所有，采用電制甲醇聲場(chǎng)工藝，即利用可再生能源和氫氣制備綠色甲醇。
項(xiàng)目預(yù)計(jì)2024年投產(chǎn)，年產(chǎn)量為32萬(wàn)噸綠色甲醇。但是由于項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃延遲，導(dǎo)致只能在今年下半年完成試生產(chǎn)后，在年底正式投產(chǎn)。
歐洲能源公司首席執(zhí)行官Knud Erik Andersen表示：“今年下半年，我們將進(jìn)行試運(yùn)營(yíng)并開(kāi)始投產(chǎn)第一批電制甲醇。”
目前，歐洲能源公司爭(zhēng)取到的綠色甲醇合作客戶(hù)，除在新型綠色集裝箱船上使用的馬士基之外，還有幾家知名客戶(hù)，還包括樂(lè)高和丹麥知名制藥公司諾和諾德。
據(jù)了解，此前，馬士基已與國(guó)內(nèi)多家企業(yè)簽約綠色甲醇協(xié)議。
2022年3月10日，綠色技術(shù)銀行與馬士基就生物/綠色甲醇的供應(yīng)關(guān)系簽訂合作協(xié)議。上海聞基生物科技有限公司攜手綠技行與其他合作伙伴，于2024年起向馬士基提供5萬(wàn)噸/年的生物/綠色甲醇（一期），作為馬士基第一代新型綠色集裝箱船舶的燃料，后續(xù)將視發(fā)展情況而定，有望增至30萬(wàn)噸/年（二期）
2022年3月，中集安瑞科控股有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中集安瑞科）與馬士基建立了綠色甲醇戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。為此，中集安瑞科即將推出首個(gè)5萬(wàn)噸生物質(zhì)綠色甲醇項(xiàng)目，用于為馬士基提供所需的綠色甲醇。
2022年8月，馬士基與中國(guó)合肥德博生物能源科技有限公司簽署合作意向書(shū)，根據(jù)合作意向書(shū)，德博能源每年將生產(chǎn)20萬(wàn)噸綠色甲醇，馬士基承諾將采購(gòu)這些燃料。
2023年11月22日，馬士基與中國(guó)清潔能源領(lǐng)軍企業(yè)金風(fēng)科技全資子公司金風(fēng)綠色能源化工，簽署了一項(xiàng)商業(yè)可行、年產(chǎn)50萬(wàn)噸的長(zhǎng)期綠色甲醇采購(gòu)協(xié)議。
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