來源：中海石油氣電集團
據悉，截至6月30日，中海石油氣電集團所屬車輛加氣站點今年以來累計LNG加注量達100.18萬噸，同比增長140%，創歷史新高。作為國內第一、世界第二大LNG資源進口商，氣電集團依托LNG資源優勢，緊緊圍繞集團公司“1534”總體發展思路，把握LNG車輛加注終端業務拓展的關鍵窗口期，以資源為統領，以市場為導向，以提質為核心，不斷優化LNG車輛加注銷售渠道，持續提升LNG車輛加注服務能力，僅用半年時間完成了去年全年加注量的90%，在推進LNG車輛加注業務轉型升級、高效發展的道路上邁出關鍵步伐，也為我國交通運輸綠色低碳、優化能源消費結構積極貢獻了海油力量。
多措并舉提升LNG車輛加注銷量
LNG車輛加注市場具有競爭主體多、競爭激烈程度高等特點。氣電集團積極踐行市場引領戰略，統籌終端發展規模和發展質量，實現加氣站、LNG車輛、資源銷售協同發展。
終端布局方面，優選具有國資背景的高速集團、交投、交通物流等企業，聚力匯智、合作共贏、協同開發。通過與河北交投集團合作，建成10座高速服務區加氣站，另已獲取21座高速服務區建站指標。積極推進與煉化公司協同發展，重點推動與煉化公司的29座油站增氣功能。重視加強與華潤燃氣合作，重點跟蹤其30余座站點。截至今年6月底，通過自建、并購、租賃、合作經營、聯盟等多種商務模式，氣電集團累計開發LNG車輛加注站370余座。
車輛轉化方面，聚焦物流重卡市場，積極推動LNG車輛轉化。在客戶端通過加強與頭部物流企業合作，推行長周期“油氣聯動”價格機制，擴大LNG車輛加注市場增量。福建分公司通過“油氣聯動”長周期綁定機制，為浙江赫森能源公司168輛LNG重卡提供加氣服務，年增加注量約1萬噸，在車輛端通過與陜汽重卡、一汽重卡、中國重汽等多家車企就新車銷售聯合推廣、長周期“油氣聯動”合作進行深度交流，并將與陜汽重卡等車企簽署合作協議，深化LNG重卡推廣合作。
站點運營方面，穩定高效站點銷量，提升潛力站點銷量，著力打造萬噸站。江蘇分公司南京空港油氣電綜合能源站通過線下線上宣傳、地圖引導推送，建立服務之星評比機制、制定開發激勵政策等措施，積極開展拓市擴銷，LNG日均銷量由開業時的2噸提升至20噸以上。2022年，氣電集團萬噸站有32座，截至2023年5月，有57 座加氣站單月銷量超過千噸，具備萬噸站潛力。
數字化與業務發展深度融合
氣電集團持續推動信息數字技術與業務發展深度融合，深化LNG車輛加注數據的價值挖掘，為LNG車輛加注業務高質量發展提供數字化動能。
氣電集團基于自主研發的交通大數據算法，結合人工地圖和電話核驗結果，經過先后5版迭代完善，發布了“LNG加注站點數據分析地圖”1.0版，成果包括《全國LNG加注站點手冊》、紙質版“數據分析地圖”、加注站點數據分析系統。依托該數據分析地圖，結合交通大數據和發布的《車輛加注項目開發指導意見（試行）》，助力LNG加氣站精準選址、精準布局。
為打造連接車、站、司機的數字化平臺，氣電集團2019年自主開發了“海氣通”平臺，近年來不斷優化功能已更新迭代到3.0版本，基本具備LNG加注交易、支付結算、非油氣商城、數據看板等功能，支持微信、支付寶等主流訪問渠道。截至今年6月，“海氣通”平臺注冊用戶超過30萬，注冊LNG重卡超過40萬，在線加注次數累計達到1000萬次，成為行業內有較強影響力的數字化銷售平臺。
品牌引領中國海油車輛加注業務高質量發展
2022年，氣電集團組織各區域分公司完成20座加氣站視覺形象改造。在此基礎上，氣電集團發布了《油氣電氫綜合能源站標準化設計手冊》，增加加氣站、加氫站視覺形象規范要求及充電、加氫工藝標準化設計，填補了中國海油綜合能源站形象設計空白。2023年，氣電集團又組織開展了54座加注站點的智慧能源站升級改造工作，進一步提升站點整體形象、增強站點安全管理水平和數字化運營水平。
通過實施加氣站視覺形象改造，各類標識和警示牌煥然一新。統一規范的視覺形象、干凈整潔的站容站貌、訓練有素的場站員工，形成一副副美麗畫卷，在為員工創造安全、舒適、美麗的工作環境的同時，一座座加氣站也成為展示中國海油品牌形象的良好窗口。