來(lái)源：中國(guó)海油
7月14日
中國(guó)海油中長(zhǎng)期FOB（船上交貨）
資源配套LNG（液化天然氣）運(yùn)輸船項(xiàng)目
（簡(jiǎn)稱(chēng)FOB項(xiàng)目）首制船“綠能瀛”
在上海長(zhǎng)興島出塢下水
為保障能源運(yùn)輸安全
加速?lài)?guó)內(nèi)LNG產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展添力
FOB（船上交貨）
是國(guó)際貿(mào)易中常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)
此種成交方式有利于掌握主動(dòng)權(quán)
可規(guī)避?chē)?guó)際海運(yùn)價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)
為貨物海運(yùn)到進(jìn)口一條龍服務(wù)
提供更多便利
“綠能瀛”配有“綠科技”
“綠能瀛”LNG運(yùn)輸船
總長(zhǎng)近300米、型寬約46米、型深約26米
塊頭堪稱(chēng)“海上巨無(wú)霸”
集最新設(shè)計(jì)理念、最優(yōu)技術(shù)裝備、
最強(qiáng)環(huán)保性能等于一身
具有綜合能耗低、航行排放少、
船岸兼容廣等特點(diǎn)
TA擁有先進(jìn)的貨物圍護(hù)系統(tǒng)
該船采用先進(jìn)的貨物圍護(hù)系統(tǒng)
LNG貨物蒸發(fā)率與之前相比降低15%
約為0.085%
為低碳航行提供了更寬泛的
油氣平衡航速區(qū)間
TA還擁有先進(jìn)的雙燃料主機(jī)
該船配置世界先進(jìn)的燃油版
智能廢氣循環(huán)系統(tǒng)雙燃料主機(jī)
在燃油和燃?xì)鈨煞N模式下
均能滿足排放標(biāo)準(zhǔn)的要求
主機(jī)的燃燒及排放性能進(jìn)一步優(yōu)化
燃?xì)饽Ｊ较缕骄芎?strong>降低3%
燃油模式下平均能耗降低5%
甲烷逃逸減少50%
自2022年8月
“綠能瀛”LNG運(yùn)輸船開(kāi)工以來(lái)
項(xiàng)目組認(rèn)真做好作業(yè)人員審核
出廠測(cè)試、現(xiàn)場(chǎng)巡查等工作
嚴(yán)格把關(guān)質(zhì)量
此次船舶出塢下水
標(biāo)志著該船已完成船塢搭載
船舶主體結(jié)構(gòu)建造完成
將繼續(xù)開(kāi)展貨物圍護(hù)系統(tǒng)建造
設(shè)備安裝調(diào)試等作業(yè)
預(yù)計(jì)將于明年10月建造完畢
綠能艦隊(duì)還在不斷壯大
FOB項(xiàng)目（一期）計(jì)劃建造
6艘17.4萬(wàn)立方米LNG運(yùn)輸船
項(xiàng)目6艘船舶建成交付后
每年將向國(guó)內(nèi)運(yùn)回
約350萬(wàn)噸LNG清潔能源
通過(guò)打造中國(guó)海油自有LNG運(yùn)輸船隊(duì)
可優(yōu)化船舶運(yùn)輸調(diào)度
增強(qiáng)國(guó)際貿(mào)易靈活性
進(jìn)一步提升LNG運(yùn)輸
全鏈條、全周期的自主掌控能力
海油發(fā)展將以掌握
LNG運(yùn)輸船全生命周期管控能力為目標(biāo)
聚焦核心能力建設(shè)
做強(qiáng)做優(yōu)做特LNG一體化服務(wù)
為助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)力量